我們常見的材料試驗機應能具有廣泛的代表性，能進行近可能多的試驗項目，并且應與將來可能作戰的環境近可能地接近，環境試驗場與現實的使用環境存在一定的差別，實驗室在選擇模擬各種材料試驗項目時，應對試驗設備或元器件等的使用要求具體地分析，應使選擇的試驗項目既代表了主要的使用環境，又能進行加快試驗。目前國內外針對環境試驗制訂了相關的標準，技術規范等，總的來說這些標準的內容項目大體相同，標準上對環境試驗項目劃分如下:
(1)低氣壓(高度)試驗:低壓試驗分為高溫和低溫兩種，該實驗主要為了確定元件、設備、或其他產品在低氣壓條件貯存、運輸或使用的適應性，或用于確定準備能否耐受快速壓力變化。高溫和低溫為了確定元件、設備、或其他產品有可能遇到的該環境而進行的綜合環境試驗。
(2)高溫試驗:高溫試驗用于獲取數據，以幫助評價高溫條件對裝備的安全性、完整性和工作性能的影響，也評價電工、電子產品在高溫環境條件下貯存或使用的適應性。
(3)低溫試驗:該試驗用于評價在貯存、工作和裝拆操作間，低溫條件對裝備的安全性、完整性和性能影響，用于評價在其壽命期內有可能部署在低溫環境中，且在其它試驗中沒有評估過低溫影響的設備，也評價電工、電子產品在低溫環境條件下貯存或使用的適應性。
(4)流體污染試驗:該實驗目的是確定裝備暫時暴露于污染流體時，是否會收到不可接受的影響。裝備暫時暴露于污染流體中的情況會在其壽命期內偶爾地或者長期的存在。
(5)溫度沖擊試驗:該試驗用于確定裝備承受所在環境下溫度的變化時，其性能受到溫度變化影響。
(6)日照試驗:該實驗用于對暴露在陽光下設備及其制造材料進行的試驗，太陽輻射可引起熱效應和光化學(光降解)效應。在大多數情況下，這項試驗可以代替高溫試驗。通過日照試驗可檢驗太陽輻射對設備或有關材料的使用或露天貯存的影響。
(7)淋雨試驗:該實驗目的是幫助確定下列與淋雨、水噴霧或滴水有關的環境影響。用于防水裝備的保護罩、殼體和密封圈等，裝備暴露于水中時以及暴露后滿則其性能要求的能力，防水裝置的有效性等。
(8)濕熱試驗:試驗目的在于確定裝備耐濕熱大氣影響能力，或者用于電工電子或材料在溫度循環變化、產品表面產生凝露的濕熱條件下使用和貯存的適應性。
(9)霉菌試驗:該實驗的目的是確定裝備或元器件長霉情況，和在長霉情況下設備和相關元件的性能。
(10)鹽霧試驗:鹽霧試驗時為了確定裝備防護層和表面涂層的抗鹽霧腐蝕能力，也用于考核電工電子產品，相關材料工藝的質量。
(ll)砂塵試驗:該試驗用于評價可能暴露于干燥吹砂、揚塵大氣或降塵條件中的所有機械、光學、化學、機電和電化學裝置。試驗分為揚塵試驗和揚砂試驗，揚塵試驗使用小顆粒(<149um)，細小的塵?？梢赃M入縫隙、裂縫、軸承和連接處。揚沙試驗是使用149~850um的沙粒，大而鋒利的沙粒能產生侵蝕和阻塞作用，降低裝備的有效性、可靠性和維修性。
(12)爆炸性大氣試驗:本試驗目的是驗證裝備在爆炸大氣中工作而不將其印染的能力。
適用于設計在海平面或海平面以上運動的飛機、汽車和船舶燃油有關的爆炸性大氣附近使用的所有設備
(13)浸水試驗:浸水試驗是為了確定裝備能否經受全部或部分浸入水中，以及在浸水期間或浸水之后是否按要求工作。
(14)加速度試驗:該實驗為了確定裝備在結構上能否經受住預期在使用環境下由平臺加速、減速和機動引起的穩態慣性過載，且在這些過載作用下和作用后是否產生性能下降。
(15)振動試驗:該實驗的目的是在研制裝備時，使其在壽命周期內能夠承受振動環境包括與其環境因素疊加影響并能完成它的或驗證產品在壽命周期內能夠承受振動環境并能完成它的功能。
(16)噪聲試驗:該實驗目的是為了驗證裝備在沒有不可接受的功能特性和結構完整性衰退的情況下足以抵抗規定的噪聲環境。
(17)沖擊試驗:該實驗目的是為了裝備在結構和功能上能夠承受在運輸和使用環境中所遇到的不正常發生的非重復的沖擊提供一定的置信度。
(18)爆炸分離沖擊:進行包含火工(炸藥或推進劑驅動的)裝置的爆炸分離沖擊試驗的目的是:給出裝備在結構和功能上能夠承受在安裝裝備的結構構型上的火工裝置爆炸所導致的為數不多的沖擊效應的置信度，以便采用緩沖方法保護裝備的結構和功能完整性。
(19)酸性大氣試驗:酸性大氣試驗用于確定裝備或防護層耐受酸性大氣的能力。
(20)炮擊振動試驗:進行炮擊振動試驗時為了提供裝備在物理上和功能上能共經受小口徑炮發射的工作環境中遇到的相對少見的重復沖擊或瞬態振動的置信度。
(21)溫度一濕度一振動一高度試驗:該實驗的目的是為了確定飛機在地面和飛行工作期間，溫度、濕度、振動和高度對機載電子和機電設備安全性、完整性和性能綜合影響。也用于某些部分地面交通工具。
(22)積冰/凍雨試:該實驗的目的是為了評價積冰對裝備工作能力的影響，也研究由海水飛沫或海水稅務引起的冰的沉積。
(23)彈道沖擊:本方法包含一組彈道沖擊試驗，其一般包括兩個或多個物體之間的動量交換，或者液體或氣體與固體之間的動量交換。
(24)振聲/溫度:該實驗的目的是確定飛機外掛物在掛飛中振動、噪聲和溫度對其的綜合影響，為了暴露和改進設計缺陷和滿足規定的可靠性要求，并在裝備出廠前暴露工藝和部件缺陷等。
拉力試驗機
來源：天氏庫力 發布日期
2020-09-19 瀏覽：
